太平洋战争结束后,北陆线(铁道)开始实现电气化。随之,1957年开始了呼吁在野野市建站的宣传运动。1959年,当地的各个町会聚集,共同向金泽铁道管理局提交了设立野野市站的请愿书。此外,为了确保乘客数量,开始倾力引进公寓和住宅。经过这番努力,国铁终于决定设立野野市站,1968年4月,野野市站开始运营。
太平洋战争结束后,北陆线(铁道)开始实现电气化。随之,1957年开始了呼吁在野野市建站的宣传运动。1959年,当地的各个町会聚集,共同向金泽铁道管理局提交了设立野野市站的请愿书。此外,为了确保乘客数量,开始倾力引进公寓和住宅。经过这番努力,国铁终于决定设立野野市站,1968年4月,野野市站开始运营。